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Bergisch Gladbach의 과학들 그러나 회복은 슬슬 될 것입니다.

Bergisch Gladbach의 과학들 그러나 만약 우리가 유럽 자동차 판매가 기록적인 백만대의 차량에 달했을 때 보여지는 수준으로 돌아갈 수 있다면 그것은 아직 몇 년이 걸릴 것입니다.

그가 말했다 개월에서 월까지 총 백만대의 신차들이 유럽 산업 전문가들에 의해 얼마나 많은 차이와 규모에 대해 서로 다릅니다.서유럽에서 실현될 것으로 예상되는 상승폭을 이용합니다.PwC의 분석가들이 수백만 대의 자동차에서 백만 대의 자동차로 증가 추세에 있는 동안 AlixPartners는 훨씬 더 비관적이고 그 지역의 판매 정체를 예견하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 일부 자동차 회사들은 터널의 끝에서 빛을 보기 시작했다고 말합니다.예를 들어 미국의 거대 기업 포드의 대표인 앨런 멀리는 유럽에서 자동차 부문은 사실상 바닥을 쳤다고 말했습니다.

그리고 그는 포드가 프랑스 그룹 PSA가 유럽의 위기로 인해 특히 큰 타격을 입었다고 말하도록 조정한 부문은 여전히 과잉이라는 것을 인정합니다.

최근 Philip Varin 사장은 PSA가 올해 말까지 그것의 본국 시장에서 시장 점유율을 회복하기 시작할 것이라고 말했습니다.

또한 중국 및 미국에서 유럽 판매의 급증하는 감정과 더불어 그것들에 의해 성장할 것으로 예상되는 세계 자동차 시장을 잘 성장시키고 있습니다.

Moodys 평가 기관의 분석가들에 따르면 결과적으로 자동차 회사들은 IAA에서 약간 더 긍정적인 신호를 보내야 한다고 EAA에서 오일러 헤르메스 분석가 Yann Lacroix가 말했습니다. 나는 자동차 회사들 사이의 분위기가 IHSF의 스튜머가 IAA에서 특히 독일 자동차 회사들에게 좋을 것이라고 말했습니다.BMW와 함께 전기 또는 하이브리드 모델을 구축하여 최초의 완전 전기 자동차 ii와 충전식 히드리디 스포츠 카인 폭스바겐이 제로 배기 eUp을 선보이며 eGolf French 제조사들은 르노와 이태리 파이새트가 새롭게 디자인한 컨셉카 시트로앵 선인장 또는 데이시아 더스터와 함께 그곳에 있을 예정입니다. 스포츠카 애호가들의 새로운 인승 버전은 람보르기니 가야르도 LP 스쿼드라 코르세에게 경외감을 느낄 수 있을 것입니다. 마력을 가진 제한된 시리즈 또는 보닛 밑에 마력에 가까운 포르쉐 스파이더에게.

올해 또다른 초점은 다른 차들과 소통할 수 있는 커넥티드 카가 될 것입니다.

올해 IAA 수상 앙겔라 메르켈은 독일 지도자로서 번째 임기를 모색하고 있는 총선을 불과 며칠 앞두고 목요일에 전시회를 공식 개막할 예정입니다.런던 로이터통신의 조지 오스본 재무장관은 월요일 가속 경제가 그의 긴축정책을 옹호하고 그의 정적들이 물론 비참한 변화를 약속했다고 비난할 것이라고 선언할 것입니다. 오스본의 부활의 조짐에 대한 그의 침묵을 깨는 것은 정부가 승리했다는 것을 암시할 것입니다.

경제적인 논쟁은 반대파를 무시했습니다. 노동당의 요구는 더 천천히 자릅니다.

오스본에서 다음 선거를 주시하면서 노동당이 쟁점한 생활 수준 회복의 도전을 인정하면서 영국이 더 많은 돈을 빌리면 회복이 원점으로 돌아갈 수 있다는 점을 강조할 것입니다.

우리가 지금 가지고 있는 증거들에도 불구하고 우리는 여전히 정부가 경제 계획을 포기해야 한다고 주장하는 사람들이 있습니다.더 기와 형 칼라 강판 많이 쓰고 빌리고 싶지만 그렇게 하기 위해서요

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