Home » 미국도로교통안전국 자동차안전국입니다.

미국도로교통안전국 자동차안전국입니다.

미국도로교통안전청 자동차 안전지킴이들은 이례적으로 많은 리콜을 했다고 말합니다. GM은 가장 최근의 리콜에서 파워 브레이크 부스터가 고장날 수 있고 드문 경우이긴 하지만 운전자들이 자동차를 멈추기 위해 페달에 추가적인 압력을 가해야 할 수도 있다고 말했습니다.

회사는 크루즈 브레이크 문제가 저속 충돌 사고를 유발했다고 말했습니다.부상 없음 딜러점에서 파워 브레이크 진공 파이프 어셈블리의 스위치를 무료로 교체합니다.

크루즈는 이전에 연료 탱크가 느슨하게 변속되고 스티어링 문제가 발생하며 사이드 에어백 오작동을 일으킬 수 있는 오일 누출로 리콜된 적이 있습니다.

월 내내 미국 소형차 판매에서 Honda Civic 및 차량만 추월하는 크루즈 등급에서 위를 차지했습니다.

오토다타사Autodata Corp에 따르면 GM이 미국에서 크루즈보다 더 많이 팔린 이래로 이 회사는 전세계적으로 백만개 이상의 안전 옹호자와 지미 카터 대통령 휘하의 전 NHTSA 관리자가 건의 리콜이 년 동안 많은 숫자이며 회사와 자동차 그리고 자동차에게 가장 불행한 일이라고 말했습니다.GM 대변인인 앨런 애들러는 GM의 앨런 애들러는 크루즈가 문제가 해결되었는지 확인하기 위해 조치를 취했다는 징후는 아직 상기되지 않았다며 이번 리콜은 회사 안전을 최우선으로 한다고 말했습니다.

그는 음주인들은 운전하는데 있어서 완전한 자신감과 마음의 평화를 가질 수 있습니다.

라고 말했습니다.

유럽 연합은 금요일 세계 무역 기구에게 EU 국가들로부터 수입된 강철 파이프에 부과된 중국의 반덤핑 관세에 대한 논쟁에서 지배할 것을 요청했습니다. 유럽 연합은 뉴스 발표에서 중국이 수입품에 부과한 관세 분쟁을 해결하기 위해 월에 실패한 협의 후에 WTO에 요청을 했다고 말했습니다. EU국가들의 고성능 안전카지노사이트 스테인리스강 이음매 없는 튜브들 EU는 WTO 규정에 따르지 않고 종종 보복에 의해 동기부여를 받는 것처럼 보이는 중국의 무역 방어 조치들에 대항하여 그것의 싸움을 계속하고 있습니다. 그러나 중국은 그 의무가 중국 회사들을 보호할 것이라고 말했습니다. 분석가 장린은 월 EU가 WTO에 제소했을 때 중국 상무부의 공식 사이트에 올린 성명에서 보복의 행위는 아니지만 국내 철강 무역을 보호하기 위한 것이라고 말했습니다.

이 성명은 중국 철강제품이 종종 해외 시장에서 반덤핑 조사를 받게 된다고 말합니다. 그것은 합리적이고 합리적입니다. 중국 상무부 대변인 선 단양은 지난주 중국이 EU의 하중을 계속 조사한다고 말한 반면 중국 상무부 대변인인 선 단양은 중국 정부가 계속해서 조사했다고 말한 반면 중국과 EU는 일련의 무역 관세에 휘말려 있습니다.

중국은 중국에 그것의 와인과 폴리 실리콘 제품을 버려왔습니다.

중국은 EU 국가들과 일본에서 수입된 고성능 강관에 퍼센트에서 퍼센트에 이르는 반덤핑 관세를 부과했습니다. EU는 그 관세가 중국 시장에 대한 그것의 접근을 현저하게 방해하고 있고 WTO 협의는 일본에 의해 가입되어 있고 중간에 있었습니다.월은 성공적이지 못했습니다. 워싱턴 AP 미국 규제 당국은 훨씬 더 젊은 미래 거래소로 경건한 뉴욕 증권 거래소의 억 매각을 승인했습니다. 이 거래는 어떻게 금융 시장이 첨단 기술인 증권사에 의해 점점 더 재편되고 있는지를 보여주는 상징입니다

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다