디트로이트의 재정 자유낙하를 막기 위한 월은 파산을 선택하였습니다.

Detroits의 재정 자유낙하를 막기 위한 월 월 Detroits 재정자유낙하를 막기 위해 경찰 화재와 다른 서비스에서 돈을 빼내는 것 보다 파산을 선택했습니다. 수십 년 동안 디트로이트는 그들의 거주자들에게 가장 기본적인 서비스를 제공하기 위해 고군분투하는 동안 돈을 빌림으로써 그것의 청구서를 지불했습니다.

오직 하나의 실현가능한 길은 미시건 네이버 상위 노출 주지사 Rick Snyder가 편지의 승인에서 말했습니다.

ng 파산 신청 그것은 세계를 바퀴에 올려놓은 산업계의 거인을 무너뜨리는 데 수십 년의 붕괴가 걸렸습니다.

도시는 풍부한 직업으로 그들을 유혹하는 데 백만 명의 사람들에게 성장했고 전 세계에 팔려고 자동차를 몰기 위해 좋은 임금을 지불했습니다. 그러나 많은 미국 도시 디트로이트는 개발자들이 짓기 시작하면서 그 년 늦게 시작했습니다.

ding subrouts 같은 시기에 자동차 회사들이 다른 도시들에 공장을 열기 시작했고 그리고 일본으로부터 수입된 자동차의 상승은 미국 자동차 산업 디트로이트 재산 가치의 크기를 줄이기 시작했습니다.

세수 감소 경찰들이 증가하는 살인율을 통제할 수 없었고 그리고 많은 중산층 흑인들은 더 나은 학교들과 함께 안전한 교외를 위하여 도시를 도망쳤습니다.o it는 오늘 사이에 억의 주민들을 잃었습니다. 그것은 중산층보다 겨우 위에 있습니다. 그리고 많은 사업체들 또한 그들의 세금 달러를 가지고 도시를 떠났습니다.그 도시는 전후 호황기에 지어진 버려진 공장들로 어지럽혀져 있습니다. 일본의 자동차 침공이 디트로이트 판매 제너럴 모터스 크라이슬러 포드에 침입하기 시작하면서 그리고 수백개의 자동차 부품 회사들이 현대 조립 라인을 다룰 수 있는 하나의 이야기 공장을 짓기 위해 도시 외곽을 내다봤습니다.

GM과 크라이슬러로부터 단지 몇몇의 공장들이 떠나면서 경제와 함께 녹아내렸습니다. GM은 전 시장 Kwame Kilpatrick에 의해 디트로이트 정부의 부패를 가지고 있는 유일한 사람은 상황을 더 악화시켰을 뿐입니다. Ajury는 월에 한 때 인기 있었던 시장에게 재판 후에 공모와 다른 범죄들을 유죄판결을 내렸습니다.

모자는 현직 시장인 데이브 빙이 월에 두 번째 임기를 추구하지 않을 것이라고 발표했을 때까지 뇌물을 받고 계약을 위조한 비양심적인 정치인으로 그를 묘사했고 최근 몇 달 동안 그는 디트로이트 재정 문제를 해결할 충분한 시간을 주지 않은 미시간 관리들을 분노로 비난했습니다. FoxRothchilds San Francisco 사무소에서 파산 변호사인 Michael Sweet의 급여를 맞추기 위해 도시는 현재 직원들에게 돈을 지불할 것이라고 말했지만 그 이상의 모든 베팅은 취소되었습니다.그들은 그들이 Sweet say를 원하지 않는 누구에게도 지불할 필요가 없습니다. 그리고 아무도 그들을 고소할 수 없습니다. 그리고 아무도 많은 채권자 노조와 연금 이사회를 설득할 수 없었습니다. 도시들의 대규모 재정 구조조정을 돕기 위해 달러 위에 페니를 가져가도록 도울 수 없었습니다.

만약 파산 신청서가 승인된다면 도시 자산은 지불 요구를 충족시키기 위해 청산될 수 있습니다.

Snyder 올해 초에 디트로이트가 재정 비상사태에 있고 개선 계획이 없다고 결정하였습니다. 그는 주 대출 위원회가 그것의 성공적인 구조 조정 동안에 Orra A 턴어라운드 전문가 Orr가 자동차 회사인 Crysler LLC를 대표했을 때 주의 감독하에 있는 가장 큰 도시로 만들었습니다. 그는 월에 그의 계획을 채무와 함께 발표했습니다.

그의 팀이 파산 신청의 가능성이 있다고 경고한 노인들 그 팀은 디트로이트가 경찰의 화재와 다른 서비스를 위한 현금을 보존하기 위해 약 억의 무담보 채무에 채무 불이행하고 있다고 말했습니다. 디트로이트의 재정적자는 백만 이상의 장기 채무가 있다고 Or가 말했습니다